Valv di ewlehî û performansa keştîyên deryayî de roleke girîng dilîzin. Ji kontrolkirina herikîna şilavê di sîstemên boriyan de bigire heya birêvebirina operasyonên krîtîk ên li ser keştîyê wekî derxistina bilge, veguhastina sotemeniyê û parastina ji agir, valvên deryayî pêkhateyên girîng in ku hewceyê baldariya birêkûpêk in. Lê hûn çawa dizanin kengê wextê kontrolkirina wan e?Li vir e ku meriv çawa diyar dike ka valvên qeyika we hewceyê vekolînek berfireh in - û çima ew girîng e.
1. Korozyon an jî Zengê Berbiçav
Jîngeha deryayî dijwar e, û tewra alavên berxwedêr ên korozyonê jî dikarin bi demê re xirab bibin. Ger hûn li ser laş, destgir, an flanşên valvê zengar an çalên zer bibînin, ev nîşanek eşkere ye ku valv dibe ku xera bûye. Têkiliya bi ava şor korozyonê zûtir dike, ku ev dikare bibe sedema rijandinê an jî têkçûna valvê.
2. Operasyona hişk an jî asêmayî
Vanên ku zivirandina wan dijwar e, dengên qîrînê derdixin, an jî li hember xebitandinê li ber xwe didin, dibe ku ji ber kombûna bermahiyan, nebûna rûnkirinê, an jî xirabûna mekanîkî ji hundir ve asê bibin. Vanek ku bi nermî venabe an nagire dikare xetereyên xebitandinê yên cidî çêbike - nemaze ji bo kêrên deryayê an jî pergalên sarkirina motorê.
3. Derketin an jî dilopên neasayî
Divê her rijandina li dora qurmê valvê, flanşê, an gasketê neyê paşguhkirin. Heta dilopên piçûk jî dikarin nîşan bidin ku kursiya navxweyî an jî xirabûna mohrê heye. Sîstemên sotemeniyê yên li ser wesayîtê, valvên balastê, û xetên dabînkirina ava şirîn divê ji sedî sed bê rijandin bin da ku ji pirsgirêkên ewlehî û karîgeriyê dûr bikevin.
4. Rêjeyên Herikîna Nehevseng
Eger sîstemên we yên hundirîn av, hewa, an jî rûnê bi awayekî domdar negirin, dibe ku sedema vê yekê valvek qismî girtî an jî xera bibe. Valvên ku bi tevahî venabin an nagirin dikarin rêjeyên herikînê sînordar bikin an jî bi awayekî ne rêkûpêk biguherînin - dibe ku bandorê li ser sarkirina motorê, HVAC, an jî sîstemên vemirandina agir bike.
5. Temen û Dîroka Parastinê ya Valvê
Mîna hemû pêkhateyên mekanîkî, valvên deryayî jî temenê wan ê xizmetê heye. Ger hûn nikaribin bîra xwe bînin ku cara dawî valv kengî hatiye sererastkirin - an jî heke çend sal ji sazkirinê ve derbas bûne - dem dema vekolînê ye. Bikaranîna an xebitandina pir caran di hawîrdorên dijwar de (wek valvên balastê an valvên girtina bilez di odeyên motorê de) temenê wan kurt dike.
6. Dengên Neasayî
Dengê fîtikan, lerizînê, an lêdanê dema ku valvek tê bikaranîn dikare zirara navxweyî, kavîtasyon, an pirsgirêkên zextê nîşan bide. Ev deng bi gelemperî di valvên berdana hewayê, valvên kêmkirina zextê, an valvên rihetkirinê de çêdibin dema ku li ser kursî an dîskê xirabûn heye.
7. Guhertinên di Zexta Sîstemê de
Daketin an zêdebûna zextê di pergalên ku bi valvan ve girêdayî ne - wekî têketinên ava deryayê an xetên sotemeniyê - dibe ku were vê wateyê ku valv bi rêkûpêk nayê mohrkirin. Pîvanên zextê bikar bînin da ku guherînan bişopînin û piştrast bikin ka valv zexta xebitandinê ya rast diparêze.
8. Pêdiviyên Pîvandarê Deryayî an Komeleya Dabeşkirinê
Eger keştiya we salane ji aliyê rayedarekî deryayî (wek DNV, ABS, LR, BV, an CCS) ve were kontrolkirin, hûn ê hewce bikin ku fonksiyona rast a valvên sereke nîşan bidin - bi taybetî yên ku bi pergalên bilge, agirkujiyê û birêvebirina sotemeniyê ve girêdayî ne. Kontrolên berî-teftîşê divê ceribandina valvan jî di nav xwe de bigirin.
Dema şandinê: 24-Tîrmeh-2025